Theo quy định, để xây dựng một khu đô thị mới phải đảm bảo hạ tầng giao thông, kết nối đồng bộ với quy hoạch giao thông của khu vực. Thế nhưng, nhiều dự án khu đô thị, nhà cao tầng dù đã ở kín nhưng giao thông vẫn chưa hoàn thiện.

Cho đến nay, bài toán về giao thông tĩnh tại các đô thị, đặc biệt tại Thủ đô Hà Nội vẫn chưa tìm được lời giải. Tình trạng lấn chiếm lòng đường, vỉa hè, hình thành những bãi đỗ xe trái phép, không bảo đảm an toàn, thu phí cao hơn nhiều lần giá quy định vẫn còn tồn tại. Bài toán giải quyết giao thông tĩnh đang đặt ra bức thiết hơn bao giờ hết.

Tình trạng lấn chiếm lòng đường, vỉa hè, hình thành những bãi đỗ xe trái phép, không bảo đảm an toàn, thu phí cao hơn nhiều lần giá quy định vẫn tồn tại tại Hà Nội. Bài toán giải quyết giao thông tĩnh đang đặt ra bức thiết hơn bao giờ hết.

Vốn được coi là khu đô thị kiểu mẫu, tuy nhiên đến nay Khu đô thị Linh Đàm đã xuống cấp. Dân cư đông đúc, hạ tầng kỹ thuật thiếu nhiều hạng mục gây bức xúc cho người dân.

Theo báo cáo của Sở Kế hoạch và Đầu tư, hiện nay trên địa bàn thành phố đang triển khai 266 dự án khu đô thị, khu nhà ở quy mô từ 2ha trở lên, trong đó có tới 168 dự án chưa hoàn thành hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội, chiếm tỷ lệ 63%. Đặc biệt, việc thiếu hạ tầng xã hội, không có vườn hoa, công viên, trường học, bệnh viện trong khu đô thị đã kéo theo rất nhiều hệ luỵ.

Theo báo cáo của Sở Kế hoạch và Đầu tư, hiện nay trên địa bàn thành phố đang triển khai 266 dự án khu đô thị, khu nhà ở quy mô từ 2ha trở lên, trong đó có tới 168 dự án chưa hoàn thành hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội, chiếm tỷ lệ 63%. Đặc biệt, việc thiếu hạ tầng xã hội, không có vườn hoa, công viên, trường học, bệnh viện trong khu đô thị đã kéo theo rất nhiều hệ luỵ.